Kfz-Schadens- und Schadensmanagement: Die neue Sparquelle für Fuhrparks.
Bei der Verwaltung von Fahrzeugflotten zählt jeder Euro! In vielen Unternehmen sind die Gesamtbetriebskosten (TCO) häufig der zweitgrößte Kostenfaktor nach den Gehältern. Unter den verschiedenen Komponenten der Gesamtbetriebskosten haben Kfz-Schäden und -Versicherungen einen negativen Einfluss auf die Gesamtbetriebskosten. Über die Reparaturkosten hinaus gibt es zahlreiche versteckte Kosten, die oft unterschätzt werden. In diesem Artikel analysieren wir die verschiedenen Auswirkungen von Kfz-Schäden und -Versicherungen sowie die verschiedenen Optimierungsmöglichkeiten.
Die versteckten Kosten von Autoschäden und -schäden :
Leider ist dies der Fall: Firmenfahrzeuge erleiden während ihrer gesamten Betriebszeit mehr oder weniger schwere Schäden. Ob Unfälle oder einfache Kratzer, diese Ereignisse können sich letztendlich stark auf die Gesamtkosten des Fuhrparks auswirken.
Hinter den Kosten für Reparaturen und Instandsetzung verbergen sich häufig andere, oft unbekannte Kostenarten, die sich summieren.
Gehen wir zunächst von der Annahme aus, dass die Schäden und Unfälle dem Flottenmanager bekannt sind ... d. h. vom Fahrer gemeldet werden. In Kenntnis der Ursachen kann der Flottenmanager beschließen, etwas zu unternehmen, um die Situation zu beheben. Er kann eine Meldung an die Versicherung vornehmen, Reparaturarbeiten einleiten oder ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung stellen. Je nachdem, welche Maßnahmen ergriffen werden, können sich so verschiedene Kosten kumulieren.
Standzeit :
Ein Fahrzeug, das wegen Reparaturen außer Betrieb ist, stellt in erster Linie einen potenziellen Einkommensverlust dar. Ein Unternehmen, das zu Hause Pannenhilfe leistet, kann seinen Auftrag nicht erfüllen und seinen Kunden keine Rechnungen ausstellen. In einigen Miet- oder Versicherungsverträgen ist die Bereitstellung von Ersatzfahrzeugen für derartige Ereignisse vorgesehen. Diese Leistung bläht in der Regel den Mietpreis auf.
Eine weitere Möglichkeit ist die vorübergehende Anmietung eines Ersatzfahrzeugs. Aber auch dies ist mit Kosten verbunden.
Erhöhung der Versicherungsprämien :
Kfz-Schäden führen in der Regel zu einer Erhöhung der Versicherungsprämien. Diese Tariferhöhungen betreffen nicht nur die Unfallfahrzeuge, sondern werden in der Regel für die nächsten Monate und Jahre auf alle Fahrzeuge der Flotte angewandt.
Verlust der Produktivität :
Unfälle führen oft zu Verzögerungen bei der Lieferung. Aber auch verpasste Termine und andere Probleme, die die Produktivität des gesamten Unternehmens beeinträchtigen können.
Wertminderung von Fahrzeugen :
Selbst nach der Reparatur kann ein Unfallfahrzeug schneller an Wert verlieren als andere Fahrzeuge in der Flotte, was seinen Wiederverkaufswert verringert.
Nehmen wir nun einen anderen Fall, der leider recht häufig vorkommt: ein kleinerer Schaden, der dem Flottenmanager nicht bekannt ist. Dies wird anhand eines harmlosen Beispiels veranschaulicht, das jedoch so häufig vorkommt und so weitreichende Folgen hat. Der Fahrer verlässt den Parkplatz eines Kunden und stößt versehentlich leicht gegen das Tor. Er steigt aus und stellt fest, dass der vordere rechte Kotflügel leicht eingedrückt ist und der Lack Kratzer aufweist. Er ist dann der Meinung, dass es sich um einen kleinen Schaden handelt, der nicht weiter schlimm ist (oder er hat Angst, von seiner Geschäftsleitung getadelt zu werden). Schließlich beeinträchtigt es die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs nicht und es ist ja auch nicht sein Privatfahrzeug! Er beschließt also, dieses Ereignis (dem sicherlich noch weitere ähnliche folgen werden) zu verschweigen. Wie das Sprichwort sagt: "Weder gesehen noch bekannt"! Ja... bis zu dem Tag, an dem das Fahrzeug am Ende der Vertragslaufzeit steht und an den Vermieter zurückgegeben werden muss.
Eines Tages teilt der Fuhrparkmanager dem Fahrer mit, dass das Fahrzeug innerhalb von 15 Tagen zurückgegeben werden muss. Aua! Zu spät für den Fahrer, um das Ruder herumzureißen und den Manager über die Schäden zu informieren, die in den letzten 36 oder 48 Monaten entstanden sind. Es ist auch zu spät, um ein "Mea-Culpa" zu machen und zu hoffen, dass das Fahrzeug innerhalb der vorgegebenen Frist repariert wird.
Was passiert dann?
Die vom Vermieter durchgeführte Bestandsaufnahme bringt alle Schäden am Fahrzeug ans Licht und verursacht gemäß dem ursprünglichen Mietvertrag eine unerwartete Rechnung für den Fuhrparkmanager. Wenn die Kosten für die Instandsetzung unter 1000 € liegen, dann keine Panik, Sie kommen gut davon.
Aber wie Sie sich denken können, übersteigt die Rechnung für die Rückgabekosten häufig 2000 Euro, 3000 Euro oder sogar noch viel mehr. Der Verwalter wird dann vor vollendete Tatsachen gestellt und kann nur feststellen, dass es sich um eine große, nicht vorhersehbare Ausgabe handelt.
Die Optimierungsachsen
Das beste Mittel, um solchen Situationen zu entgehen, ist vor allem die Prävention. Im Übrigen ist die Risikoprävention (zu der auch das Straßenverkehrsrisiko gehört) eine gesetzliche Pflicht des Unternehmensleiters.
Die Identifizierung von Risikoverhalten :
Die Fahrzeugtelematik ermöglicht eine ständige Analyse des Fahrverhaltens jedes Fahrers. Im Fall der Flottenmanagementplattform von Optimum Automotive werden so verschiedene Kriterien untersucht: Kurvenfahrten, Bremsvorgänge, Beschleunigungen. Die Verarbeitung dieser Fahrereignisse durch Algorithmen ermöglicht die Erstellung einer Bewertung, die als Öko-Index-Note" für jeden Fahrer bezeichnet wird. Gute Fahrer können so aufgewertet werden, während weniger gute Fahrer identifiziert und mit speziellen Maßnahmen bedacht werden können.
Bildung und Anregung
Leider ist es nicht möglich, das Verhalten im Straßenverkehr von heute auf morgen zu ändern. Für manche Fahrer muss ein Schulungsprozess eingeleitet werden: E-Learning-Kurse, Kurse auf der Rennstrecke mit einem professionellen Trainer. Es können verschiedene Möglichkeiten in Betracht gezogen werden. Über die Schulung hinaus müssen die Ergebnisse beobachtet (Verbesserung der Öko-Index-Bewertung) und mittel- bis langfristig gefördert werden. Die Lösung für das Fuhrparkmanagement ermöglicht es, verschiedene Herausforderungen zu schaffen, um die erzielten Ergebnisse zu stimulieren und dauerhaft zu sichern.
Die Wartung von Fahrzeugen
Die Erkenntnis ist eindeutig: Ein streng gewartetes Fahrzeug ist "sicherer" als ein nicht gewartetes Fahrzeug. Eine regelmäßige Fahrzeugwartung kann dazu beitragen, Probleme zu erkennen und zu beheben, bevor sie zu größeren Zwischenfällen werden. Zu diesem Zweck ermöglicht die Optimum Automotive-Lösung für die Verwaltung von Fahrzeugflotten die automatische Abfrage des Kilometerstands. Darüber hinaus ist sie mit den Wartungsplänen der Fahrzeughersteller verbunden. Dies ermöglicht dem Fuhrparkmanager einen vollständigen Überblick und Warnungen zu den vom Hersteller empfohlenen Wartungsterminen und -inhalten.
Einbeziehung der Fahrer :
Wie wir im vorherigen Beispiel gesehen haben, kann ein Fuhrparkmanager nicht voraussehen, was er nicht weiß. Daher muss der Fahrer in den Mittelpunkt gestellt werden, um die Auswirkungen von Schadensfällen und Fahrzeugschäden zu optimieren. Zu diesem Zweck hat Optimum Automotive in Zusammenarbeit mit R Solution Expertises ein "Modul zur Verwaltung von Kfz-Schäden und -Beeinträchtigungen" entwickelt. Das Modul ist somit in die Optimum Connect Mobile App (die den Fahrern zur Verfügung gestellt wird) integriert und ermöglicht die sofortige Meldung (Datum, Uhrzeit, Orte, Art des Ereignisses, Fotos des Vorfalls...) jedes Schadens oder Schadens. Die Informationen werden automatisch an den Flottenmanager weitergeleitet, der dann die entsprechenden Maßnahmen einleiten kann.
Über diesen Service wird der Fahrer auch regelmäßig aufgefordert, eine vollständige Bestandsaufnahme seines Fahrzeugs mit Fotos durchzuführen. Kratzer, Beulen... Der Verwalter hat so regelmäßig einen perfekten Überblick über den Gesamtzustand des Fahrzeugs und kann die notwendigen Entscheidungen treffen, um die Rückgabe des Fahrzeugs in aller Ruhe zu planen.
Um es zusammenzufassen:
Die unangenehmsten Überraschungen sind in der Regel die, die man zufällig oder zu spät entdeckt.
Dank der Fortschritte bei den Werkzeugen für das Fuhrparkmanagement ist es nun möglich, vorausschauend zu planen: die Wartung der Fahrzeuge, die Schulung von Risikofahrern, eventuelle Instandsetzungsarbeiten vor der Rückgabe...
Dank dessen kann der Flottenmanager die Gesamtkosten seiner Fahrzeugflotte deutlich und dauerhaft senken.