Preventing road risk in the workplace with the connected vehicle
Road accidents: 1era cause of death at work
En moyenne, chaque année en France, 20 000 accidents du travail sont des accidents de la route. La route demeure ainsi la première cause de décès au travail, avec environ 20% des accidents mortels.
Yes, the facts are appalling: 1 in 5 work-related fatalities occurs on the road!
Another alarming and significant figure for companies is that road-related accidents account for 5 million lost working days.
Faced with these sad facts, company managers are called upon to help prevent road risk.
Under the French Labor Code, the company manager is obliged to assess all risks to which employees are exposed, and to implement preventive measures.
Road risk prevention is an obligation for company managers:
Lorsqu’un chef d’entreprise fournit un véhicule à un salarié pour l’exécution de son contrat de travail, il a une obligation de sécurité envers ce salarié. Il doit prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir la sécurité de ses employés.
Si un manque de mesures de prévention dans les déplacements routiers cause un accident de la route au travail, l’employeur peut être tenu responsable. Cela peut inclure des poursuites au niveau pénal.
En effet, des poursuites pénales pourront notamment être engagées contre l’employeur pour homicide ou blessures involontaires (Article 121-3, 221-6, 222-19, R.625-2, R. 622-1 du Code pénal). Si par ses manquements, il a créé ou laissé créer une situation dangereuse ayant rendu possible la survenance de l’accident.
Despite these potentially serious consequences, company managers often find themselves at a loss when it comes to dealing with road risk. How can they have a clear vision of the driving habits of each employee?
On-board telematics provide a clear answer to this thorny question.
By means of a GPS box installed on board each vehicle, it is possible to collect a large amount of information in real time, not only on the vehicle itself, but also on the driver (identity of the person behind the wheel, driving behaviour, etc.). In terms of driving behavior, on-board telematics enable us to constantly analyze 3 fundamental indicators illustrating the type of driving each person does:
- Braking
- Curves
- Acceleration.
By collecting, processing and analyzing this data, we can define the profile of each driver and identify accident-prone behaviors.
At Optimum Automotive, a European specialist in connected vehicles, driver profiles are presented in the form of an "Eco-Index" rating.
Initially, a score of 100 is assigned to each driver; this score then gradually deteriorates as a function of the driving events mentioned above. The company manager thus has a Dahsboard on which he can visualize the driving behavior of his employees and very quickly identify risky behaviors for which preventive actions should be considered. In addition to the Eco-Index rating, the Optimum Automotive platform provides an estimate of CO2 emissions and fuel consumption. In addition to the number of claims, drivers' driving behavior has a major influence on these two indicators.
Training and consolidation are the other two pillars of road risk prevention.
Once accident-prone behaviors have been identified, the company manager is obliged to "implement appropriate preventive measures". Driver awareness-raising and training are effective ways of reducing the number of accidents.
Training can take a variety of forms, from practical on-track courses with an accredited trainer to e-learning courses.
Optimum a, par exemple, noué un partenariat avec Code Rousseau pour optimiser les comportements routiers des conducteurs. La plateforme de e-learning, EASY COACH est composée de 7 modules de tests comprenant chacun 20 QCM . Le programme est doté de 30 cours multimédia sur 10 thématiques; Il aborde les règles de conduite, le comportement de conduite ainsi que la prévention du risque routier. Chaque module est noté et corrigé au fil de l’eau.
Mais la formation ne suffit pas. Comme le dit l’adage : « Chasser le naturel, il revient au galop ». Les comportements routiers ne se modifient pas du jour au lendemain. Comment alors éviter le retour des mauvaises habitudes ?
Il faut consolider les acquis ! Pour que les enseignements de la formation ne soient pas oubliés avec le temps, il est essentiel de maintenir la sensibilisation sur le moyen et long terme. La plateforme Optimum permet de créer et d’animer des challenges sur divers critères (notation Eco-Index, rejets de CO2, économies de carburant…). Ces challenges favorisent l’émulation et permettent de préserver les acquis de la formation sur la durée.