Transición energética de las flotas: ¿qué motores elegir?

Vehículos limpios

Face à l’urgence climatique, les entreprises et collectivités publiques doivent réduire durablement leurs émissions de gaz à effet de serre. Depuis le 1er janvier 2022, la Loi d’Orientation des Mobilités impose aux flottes de plus de 100 véhicules un renouvellement de 10 % en véhicules à faibles émissions (VFE, soit moins de 60 g de CO2/km). Ce taux passera à 20 % en 2024, 35 % en 2027 et 50 % en 2030.

L’électrification des flottes devient essentielle pour les gestionnaires de flottes automobiles. Plusieurs options s’offrent à eux : véhicules hybrides, électriques ou hydrogènes. Le choix de la bonne technologie et des bons véhicules reste un enjeu majeur. Il faut également résoudre la question de l’implantation des bornes de recharge et garantir une mobilité efficace.

Veamos las ventajas e inconvenientes de las distintas opciones.

El vehículo híbrido

Nous nous concentrerons ici sur les véhicules hybrides rechargeables. L’offre « full hybride » (auto-rechargeable) reste trop limitée pour être une alternative viable pour les entreprises.

Le véhicule hybride rechargeable (plug-in hybride) combine deux motorisations : une thermique (Essence, Diesel, E85) et une motorisation électrique. Cette dernière doit être rechargée manuellement sur des bornes ou des prises secteur traditionnelles.

Le système hybride fonctionne de manière autonome et peut être 100 % électrique, 100 % thermique ou combiné. Le mode électrique est souvent utilisé pour les trajets urbains à faible vitesse, avec une autonomie limitée (moins de 80 km). Le mode thermique est privilégié pour les trajets à grande vitesse, comme sur l’autoroute, afin de préserver la batterie. En mode combiné, le moteur électrique soutient le moteur thermique pour réduire la consommation ou offrir un surplus de puissance.

L’Hybride Rechargeable : Atouts et Défis pour les Entreprises

Sur le papier, le véhicule hybride semble idéal : écologique, économique et pratique. Il permet de parcourir de longues distances, similaires à celles des véhicules thermiques, tout en maîtrisant la consommation de carburant. Bien que son coût d’acquisition soit plus élevé, il génère des économies sur le carburant et le freinage. Le système de récupération d’énergie à la décélération sollicite moins les freins.

Cependant, en entreprise, il ne remporte pas toujours la compétition. De nombreuses entreprises ont opté pour des véhicules hybrides sans anticiper la question de la recharge et de son financement. Résultat : des véhicules hybrides non rechargés. Cela entraîne une consommation de carburant plus élevée que celle des véhicules thermiques, à cause du poids de la batterie.

Il est essentiel de proposer ce type de véhicule à des conducteurs dont l’usage est adapté, comme pour les trajets urbains ou courts. La localisation des bornes de recharge, en entreprise ou domicile des salariés, et le financement des recharges sont cruciaux. Sans cela, les résultats risquent de ne pas atteindre les objectifs fixés.

El vehículo eléctrico 100%

Le véhicule électrique dispose d’une seule motorisation 100% électrique qui permet d’effectuer tous les types de déplacements. L’autonomie est souvent inférieure à 500km.

Parmi les points forts du véhicule électrique :

• une sobriété exemplaire (0l/100km)
• des rejets de CO2 inexistant
• un confort et silence de conduite appréciable
• un couple immédiat favorisant des accélérations dignes de voitures sportives
  

Malheureusement ces avantages sont contrebalancés par de nombreux inconvénients :

• autonomie limitée (rares sont les modèles à dépasser les 500km)
• fréquence et durée des recharges
• quantité et maillage des bornes de recharges souvent insuffisants, prix de revente incertains…

Ce sont autant de questions qui peuvent ébranler la confiance d’un gestionnaire de flotte. Autre inconvénient de choix : le véhicule électrique est-il aussi écologique qu’il le prétend ?

En uso, sí, pero numerosos estudios demuestran que el proceso de fabricación (extracción de minerales preciosos necesarios para fabricar las baterías) y reciclado de los vehículos eléctricos es extremadamente contaminante.

El vehículo de hidrógeno

Aunque el nombre es diferente, el vehículo de hidrógeno es un vehículo eléctrico. La electricidad no la suministra una batería, sino una pila de combustible. El hidrógeno se almacena a presión en depósitos específicos. Cuando se encuentra con el oxígeno en la pila de combustible, produce electricidad que alimenta el motor eléctrico, emitiendo sólo agua.

Así pues, el vehículo de hidrógeno reúne todas las ventajas del vehículo eléctrico 100%, al tiempo que elimina sus principales inconvenientes: el tiempo de recarga (llenado de hidrógeno) y la autonomía son equivalentes a los de un vehículo tradicional de combustión interna.

El vehículo de hidrógeno parece, por tanto, el más prometedor. Aun así, sigue habiendo algunos puntos oscuros en el panorama: precio de compra elevado, oferta muy limitada de los fabricantes hasta la fecha, número y red de estaciones de servicio de hidrógeno muy limitados.

Le gagnant pour une transition énergétique favorable est…

Como hemos visto, cada tecnología tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Así que no es posible elegir un ganador en este duelo, porque la elección tendrá que hacerse sobre todo a partir de un análisis riguroso del uso actual del vehículo.

Para ayudar a los gestores de flotas a tomar estas decisiones, Optimum Data Mining, la división de consultoría de Optimum Automotive, ofrece auditorías, en particular sobre el tema de la electrificación de flotas. El principio consiste en conectar temporalmente los vehículos (hay varios modos de conexión disponibles) para recopilar, durante un periodo significativo, los datos esenciales para el proceso de toma de decisiones de cada vehículo.

Ejemplos de datos recogidos, analizados y que influyen en la elección final: kilometraje diario, distancia recorrida, duración y distancia de los trayectos, duración y ubicación de las paradas recurrentes, etc.

Munis de ces informations, les experts d’Optimum Data Mining, pourront vous guider dans l’identification des véhicules « électrifiables », la sélection d’alternatives adaptées eu regard aux usages de vos conducteurs ainsi que sur le calibrage et l’implantation d’une infrastructure de recharge cohérente.