Directiva CSRD: ¿qué cambios para la gestión de flotas?

La gestión de flotas de vehículos está a punto de experimentar algunos cambios importantes. El 7 de diciembre de 2023 entrará en vigor la Directiva Europea sobre Informes de Sostenibilidad Empresarial (CSRD). El objetivo de esta legislación es armonizar los informes de sostenibilidad, mejorar la responsabilidad de las empresas en términos de desarrollo sostenible y transparencia en su enfoque de la RSE.

Descubra en este artículo los principales cambios que cabe esperar y las novedades que repercutirán en la gestión de las flotas de vehículos.

1 ¿Qué es la Ley CSRD?

La Directiva europea sobre responsabilidad social de las empresas es un nuevo conjunto de normas que se irán introduciendo progresivamente en función de determinados criterios. Exigirá a más de 50.000 empresas que divulguen información sobre cuestiones de responsabilidad social corporativa (RSC). Tendrán que incluirla en sus informes financieros a partir de enero de 2024.

Esta directiva sustituye a la NFRD (Non-Financial Reporting Directive). En otras palabras, las empresas tendrán que incluir información más cualitativa y precisa sobre su impacto social y medioambiental en sus informes financieros "tradicionales".

2. ¿Se me aplica el CSRD?

Empresas europeas

3. Cambios y consecuencias para la gestión del parque de vehículos :

• Obligación de informar sobre las emisiones de CO2. Las empresas tendrán que facilitar información sobre las emisiones de CO2 de su flota de vehículos. También tendrán que informar sobre las medidas adoptadas para reducir estas emisiones. A este respecto, las soluciones de gestión de flotas de vehículos, como la ÓptimoEstos datos pueden proporcionar valiosos indicadores del impacto medioambiental de las flotas de vehículos. También permiten adoptar medidas concretas para reducir y optimizar las emisiones de CO2 de los vehículos. En términos más generales, ayuda a optimizar la movilidad profesional. Por ejemplo, analizando y optimizando el comportamiento al volante, coche compartido, movilidad alternativa.

• Un análisis de los riesgos empresariales asociados al cambio climático. Se anima a las empresas a identificar, mitigar e informar sobre los impactos negativos y los riesgos del cambio climático en su negocio.

• Tener en cuenta las externalidades negativas. Las empresas tendrán que tener en cuenta las externalidades negativas, como la contaminación atmosférica y los accidentes de tráfico, en la gestión de su parque automovilístico. Esto incluye evaluar el impacto de estas externalidades en los resultados financieros de la empresa y aplicar estrategias para mitigarlas.

4. Nuevas funciones y cambios previsibles :

• Armonización de los informes de sostenibilidad. Las empresas tendrán que utilizar un formato normalizado para sus informes de sostenibilidad, lo que facilitará la comparación entre empresas y mejorará la transparencia.

• Verificación externa de las memorias de sostenibilidad. Las memorias de sostenibilidad deberán ser verificadas por un tercero independiente, para reforzar la fiabilidad de la información facilitada. (Auditor legal u organización tercera independiente acreditada)

• Ampliación del ámbito de aplicación de la directiva. La DRSC se aplicará a un mayor número de empresas que en la actualidad.

5. Calendario de aplicación del CSRD

En pocas palabras

La emergencia climática es ahora muy real. Se anima a las empresas de todos los tamaños a que pongan de su parte. Desde hace varios años, proliferan las medidas (LOM, ZFE, etc.) destinadas a minimizar el impacto medioambiental del parque automovilístico y de los desplazamientos profesionales. Para facilitar esta transición hacia una movilidad más sostenible, es esencial que las empresas dispongan de herramientas que les permitan medir y reducir su huella de carbono.

Especialista en vehículos conectados y movilidad profesional desde 2006, Optimum ayuda a empresas y autoridades públicas a optimizar su movilidad, tanto desde el punto de vista financiero como medioambiental.