Éxito de la transición energética en las flotas de vehículos
Iniciada en el marco de la LOM, la transición energética de las flotas de vehículos profesionales hacia "vehículos limpios" (menos de 60 g de CO2/km) se impone progresivamente a las empresas y colectividades locales según un calendario predefinido. Esto se debe a que, de 1er A partir del 1 de enero de 2022, las empresas con una flota de al menos 100 vehículos tendrán que renovar al menos 10% de su flota. eligiendo vehículos de bajas emisiones. En otras palabras 2021 es un año crucial para la renovación de los vehículos que hay que prever.
A partir de 2024, el porcentaje requerido de vehículos de bajas emisiones será de 20%, luego de 35% en 2027 y de 50% a partir de 2030.
¿Cómo podemos optimizar esta migración energética para cumplir estos nuevos requisitos legislativos?
Aunque no existe una respuesta única, hay un criterio que no debe pasarse por alto: el análisis del uso actual del vehículo. Si quieres maximizar el impacto medioambiental y minimizar el coste de un vehículo eléctrico o híbrido, hay criterios específicos que debes cumplir.
Analizar los usos para priorizar las opciones
Todos estamos de acuerdo en que los vehículos eléctricos o híbridos no son la respuesta adecuada en todas las situaciones. Por ejemplo, no tendría sentido asignar un vehículo eléctrico con poca autonomía a un conductor pesado.
Las prisas pueden tener graves consecuencias. Muchas empresas, por ejemplo, se apresuraron a caer rendidas ante los encantos de los vehículos híbridos... sin prever el hecho de que los vehículos serían muy raramente recargados por los usuarios, porque no habían previsto compensaciones (en el caso de la recarga a domicilio). ¿El resultado? Limpios y económicos sobre el papel, los vehículos híbridos que no se recargan resultan ser más contaminantes y consumidores de energía que sus homólogos de combustión interna.
Por eso hay que prestar especial atención al uso que se hace hoy de los vehículos. Es cierto que esto puede resultar complicado si no se dispone de herramientas telemáticas que recojan automáticamente datos tan valiosos como el kilometraje recorrido por cada vehículo... ¡Pero existen soluciones!
Optimum Data Mining, la división de consultoría de Optimum Automotive, ofrece, por ejemplo, la solución PLUG & COLLECT: una oferta temporal conectada que permite recopilar, durante un periodo suficientemente largo, datos esenciales para la toma de decisiones.
Datos como el kilometraje diario, los tiempos de parada y los puntos de parada recurrentes (domicilio, trabajo, etc.) resultarán fundamentales para orientar las decisiones.
Elegir los vehículos adecuados, instalar estaciones de recarga en los lugares adecuados...
La decisión de pasar de un motor de combustión a un vehículo eléctrico o híbrido no es fácil. Pero la carrera de obstáculos aún no ha terminado.
En cuanto se toma esta decisión, surgen otras preguntas y cuestiones. ¿Qué vehículo elegir: híbrido? eléctrico? ¿Qué modelo? ¿Cómo y dónde se realizará la recarga? ¿Cómo financiar la instalación de puntos de recarga homologados?
Son muchas las preguntas que hay que hacerse antes de actuar. Y como vemos, la complejidad del asunto puede confundir a más de un gestor de flota poco habituado a estas nuevas cuestiones medioambientales.
Pero no se preocupe. Aquí también hay soluciones. Como en el ejemplo anterior, Optimum ofrece asistencia a varios niveles.
La solución óptima
- La auditoría :
Permite analizar la flota actual y los usos de cada vehículo. Sobre esta base, se formularán recomendaciones para :- determinar qué vehículos deben someterse a la migración energética
- - identificar los vehículos "limpios" más eficientes en el consumo de combustible y compatibles
- - recomendar la instalación de puntos de recarga y su financiación
La auditoría proporciona entonces al gestor de la flota una hoja de ruta clara y objetiva. Si lo desea, también puede solicitar un apoyo más exhaustivo.
- Soporte :
La asistencia puede prestarse a varios niveles, hasta la delegación total de la gestión de la flota de vehículos. Gestores de flotasÓptimo Minería de datosEstos se encargarán de la gestión diaria de la flota (gestión técnica, administrativa y financiera) y, por supuesto, de la necesaria transición a una flota energéticamente eficiente. Los informes de gestión periódicos y detallados ofrecerán una imagen clara de las medidas adoptadas y los progresos realizados (sobre todo en términos de CTP).
En conclusiónLa transición energética de un parque automovilístico es un auténtico quebradero de cabeza para el que nadie estaba preparado. Y, sin embargo, la urgencia del clima y el medio ambiente resuena inevitablemente en la mente de todos.
Para que la migración energética de un parque de vehículos sea un éxito, primero hay que anticiparse, después dotarse de las herramientas de análisis necesarias y, según los casos, beneficiarse del buen asesoramiento de un especialista. empresa especializada en la gestión de flotas de vehículos.
