Tassazione dei benefit in natura: una minaccia per aziende e dipendenti
Il governo sta valutando di rivedere la tassazione dei benefit in natura (BIN) per le auto aziendali al fine di aumentare il gettito fiscale. Questo approccio più severo potrebbe aumentare l'onere per le aziende e ridurre il potere d'acquisto dei dipendenti. Cosa prevede questa riforma e come possiamo prevederne gli effetti?
In questo articolo scoprirete tutto ciò che dipendenti e aziende devono sapere per anticipare questi cambiamenti e ottimizzare la tassazione delle auto aziendali..
Riforma della tassazione dei benefit in natura sulle auto aziendali: problemi e impatti
Il progetto in esame mira ad aumentare la tassazione sui benefit in natura, sulla base di una revisione delle aliquote applicate alle auto aziendali. Quindi, a parte le ambizioni finanziarie, il governo ritiene che il tasso di utilizzo privato delle auto aziendali sia ampiamente sottostimato. Ciò è indubbiamente ancora più vero dopo lo sviluppo del telelavoro.
Questa riforma riguarderebbe tutti i tipi di veicoli aziendali, a combustione interna o elettrici. Secondo le prime informazioni, i veicoli a combustione saranno i più colpiti. In particolare, quando i costi del carburante sono coperti dall'azienda. I veicoli elettrici, invece, sarebbero probabilmente meno colpiti da questa proposta di riforma fiscale.
Conseguenze per aziende e dipendenti
- Per le aziende Un aumento dei contributi previdenziali legati ai NEA potrebbe indurre le aziende a rivedere i loro pacchetti di benefit o le loro politiche di mobilità. Il costo complessivo della gestione delle flotte di veicoli potrebbe aumentare. Ciò renderebbe necessaria un'ulteriore ottimizzazione delle spese.
- Per i dipendenti Le auto aziendali sono spesso parte integrante dei pacchetti retributivi dei dirigenti. Pertanto, nella busta paga lorda compare una riga "Benefici in natura". Come la retribuzione lorda, questa linea di bilancio è soggetta ai contributi previdenziali e ai contributi del datore di lavoro.
Con una tassazione più elevata, gli importi detratti dalle buste paga potrebbero aumentare, riducendo il loro potere d'acquisto.
Le soluzioni di Optimum Automotive per anticipare e ottimizzare la riforma NEA
Optimum Automotive, specialista nella gestione delle flotte dal 2006, offre una serie di soluzioni per ridurre i costi associati ai benefit in natura. Ecco due strategie chiave per le aziende che vogliono ottimizzare la loro situazione fiscale:
1. Rendimento effettivo per la tassazione ottimizzata
Ridurre l'impatto fiscale dei NEA, la dichiarazione vera e propria consente di distinguere tra chilometraggio privato e chilometraggio aziendale. In questo modo è possibile adattare gli importi imponibili in base all'uso effettivo del veicolo. Optimum offre un servizio automatizzato chiamato "Utilizzo e tassazione". Questo servizio facilita il monitoraggio dell'uso professionale e privato, ottimizzando i costi fiscali. Il servizio si basa su modelli standard che elencano i giorni e le ore in cui il veicolo viene utilizzato per scopi professionali e privati. Questi modelli possono ovviamente essere modificati per tenere conto di cambiamenti o circostanze impreviste. Grazie a una scatola telematica, i chilometri percorsi possono poi essere assegnati a una categoria "professionale" o "privata".
Il servizio "Utilizzo e tassazione" di Optimum fornisce un quadro preciso dell'utilizzo di ciascun dipendente. Un simulatore fiscale può anche essere utilizzato per stabilire una proiezione fiscale per determinare il metodo di dichiarazione più vantaggioso (effettivo o forfettario).
2. Transizione ai veicoli elettrici
Sotto la pressione dell'ambiente e dei governi (LOM, ZFE, ecc.), le flotte di auto stanno gradualmente passando ai veicoli elettrici. Si tratta di un mezzo di trasporto più economico ed ecologico. Con la prospettiva di un trattamento fiscale più favorevole per i veicoli elettrici, la migrazione elettrica dei veicoli aziendali potrebbe accelerare.
Optimum offre uno "studio di elettrificazione" per guidare i gestori di flotte in questo percorso. Il servizio si basa su uno studio approfondito dell'utilizzo di ciascun veicolo per un periodo significativo. Il servizio comprende: il numero di chilometri percorsi ogni giorno, il numero e la durata delle soste, i luoghi di parcheggio abituali, ecc. Tutti questi parametri consentono di ottenere un'istantanea precisa degli utilizzi di ciascun veicolo e di anticipare le tappe della transizione energetica. L'ottimizzazione può essere ottenuta grazie a :
- identificare i veicoli "elettrificabili",
- la scelta dei veicoli sostitutivi
- calibrazione e installazione di stazioni di ricarica
- anticipare l'impatto sul TCO (Total Cost Of Ownership, costo totale di proprietà)
- impronta di carbonio
Questo studio fornisce ai gestori di flotte una vera e propria tabella di marcia pronta all'uso.
Prepararsi al futuro per ridurre i costi fiscali
In breve, indipendentemente dal fatto che la riforma della tassazione delle auto aziendali diventi o meno realtà, esistono modi per ottimizzare la tassazione delle auto aziendali. L'aumento della tassazione sui NEA delle auto aziendali potrebbe avere un impatto duraturo sulle finanze delle aziende e dei loro dipendenti. Adattandosi ora, le aziende possono non solo controllare i costi, ma anche anticipare in modo proattivo le sfide fiscali future.