Fazer da transição energética um êxito para as frotas de veículos
Iniciada no âmbito da LOM, a transição energética das frotas de veículos profissionais para "veículos limpos" (menos de 60 g de CO2/km) está a ser gradualmente imposta às empresas e autarquias locais de acordo com um calendário pré-definido. O motivo é o seguinte, a partir de 1er A partir de 1 de janeiro de 2022, as empresas com uma frota de, pelo menos, 100 veículos terão de renovar, no mínimo, 10% da sua frota. optando por veículos com baixas emissões. Por outras palavras 2021 é um ano crucial para a renovação dos veículos que precisam de ser antecipadas.
A partir de 2024, a percentagem exigida de veículos com baixas emissões será de 20%, seguida de 35% em 2027 e de 50% a partir de 2030.
Como podemos otimizar esta migração energética para cumprir estes novos requisitos legislativos?
Embora não exista uma resposta única, há um critério que não deve ser descurado: uma análise da utilização atual do veículo. Se quiser maximizar o impacto ambiental e minimizar o custo de um veículo elétrico ou híbrido, há critérios específicos a cumprir.
Analisar as utilizações para dar prioridade às escolhas
Todos concordamos que os veículos eléctricos ou híbridos não são a resposta certa em todas as situações. Por exemplo, não faria sentido atribuir um veículo elétrico com uma autonomia curta a um condutor pesado.
A precipitação pode ter consequências graves. Muitas empresas, por exemplo, caíram rapidamente nos encantos dos veículos híbridos... sem prever que os veículos seriam muito raramente recarregados pelos utilizadores, porque não tinham previsto uma compensação (no caso do recarregamento ao domicílio). O resultado? Limpos e económicos no papel, os veículos híbridos que não são recarregados revelam-se mais poluentes e consumidores de energia do que os seus homólogos de combustão interna.
É por isso que temos de prestar especial atenção à forma como os veículos são utilizados atualmente. É certo que este pode ser um exercício complicado se não dispuser de ferramentas telemáticas para recolher automaticamente dados valiosos como a quilometragem percorrida por cada veículo... Mas existem soluções!
Optimum Data Mining, division conseil d’Optimum Automotive, propose, par exemple, la solution PLUG & COLLECT : une offre connectée temporaire permettant de collecter, durant une durée suffisamment significative, les données essentielles à la prise de décision.
Dados como a quilometragem diária, os tempos de paragem e os pontos de paragem recorrentes (casa, empresa, etc.) revelar-se-ão fundamentais para orientar as decisões.
Escolher os veículos certos, instalar estações de carregamento nos sítios certos...
La prise de décision de migrer un véhicule thermique vers un véhicule électrique ou hybride n’est pas une chose aisée. Pour autant, le parcours du combattant n’est pas terminé.
D’autres questions et problématiques émergent dès que cette décision est prise. Quel véhicule choisir : hybride ? électrique ? Quel modèle ? Comment et où s’effectueront les recharges ? Comment financer l’implantation de bornes de recharges validées ?
São tantas as questões que têm de ser colocadas antes de tomar medidas. E, como podemos ver, a complexidade da questão pode confundir mais do que um gestor de frota que não esteja habituado a estas novas questões ambientais.
Mais rassurez-vous ! Là aussi des solutions existent. Comme dans le précédent exemple, Optimum propose un accompagnement à plusieurs niveaux.
La solution Optimum
- L’audit :
Il permet d’analyser le parc actuel et les usages de chaque véhicule. Sur cette base des recommandations seront émises pour :- determinar quais os veículos que devem ser objeto de migração energética
- – identifier les véhicules « propres » compatibles les plus économes
- - recomendar a instalação de pontos de carregamento e o seu financiamento
A auditoria fornece então ao gestor de frota um roteiro claro e objetivo. Se assim o desejar, pode também solicitar um apoio mais abrangente.
- L’accompagnement :
O apoio pode ser prestado a vários níveis, até à delegação total da gestão da frota de veículos. Gestores de frotasÓtimo Extração de dadosEstes encarregar-se-ão então da gestão quotidiana da frota (gestão técnica, administrativa e financeira) e, evidentemente, da necessária transição para uma frota energeticamente eficiente. Relatórios de gestão regulares e pormenorizados darão uma imagem clara das acções empreendidas e dos progressos realizados (nomeadamente em termos de TCO).
Em conclusãoA transição energética de um parque automóvel é uma verdadeira dor de cabeça para a qual ninguém estava preparado. E, no entanto, a urgência do clima e do ambiente ecoa inevitavelmente na mente de todos.
Para que a migração energética de um parque automóvel seja bem sucedida, é necessário, em primeiro lugar, antecipá-la, depois equipar-se com as ferramentas de análise necessárias e, consoante o caso, beneficiar dos bons conselhos de um especialista. empresa especializada na gestão de frotas de veículos.
