Tributação das prestações em espécie: uma ameaça para as empresas e os trabalhadores
O Governo está a considerar a possibilidade de rever a tributação das prestações em espécie (BIN) para os veículos das empresas, a fim de aumentar as receitas fiscais. Esta abordagem mais rigorosa poderá aumentar os encargos para as empresas e reduzir o poder de compra dos trabalhadores. Em que consiste esta reforma e como podemos antecipar os seus efeitos?
Neste artigo, descubra tudo o que os trabalhadores e as empresas precisam de saber para se anteciparem a estas alterações e optimizarem a tributação dos veículos da empresa..
Reforma da tributação das prestações em espécie dos veículos das empresas: questões e impactos
O projeto em análise visa aumentar a tributação das prestações em espécie, com base numa revisão das taxas aplicadas aos veículos das empresas. Assim, para além das ambições financeiras, o Governo considera que a taxa de utilização privada de veículos de empresa é largamente subestimada. Este facto é, sem dúvida, ainda mais verdadeiro com o desenvolvimento do teletrabalho.
Esta reforma afectará todos os tipos de veículos de empresa, sejam eles de combustão interna ou eléctricos. De acordo com as primeiras informações, os veículos de combustão serão os mais afectados. Nomeadamente, quando os custos de combustível são suportados pela empresa. Os veículos eléctricos, em contrapartida, seriam provavelmente menos afectados por esta proposta de reforma fiscal.
Consequências para as empresas e os trabalhadores
- Para as empresas Um aumento das contribuições para a segurança social associadas às AEN poderá levar as empresas a rever os seus pacotes de benefícios ou as suas políticas de mobilidade. O custo global da gestão das frotas de veículos poderá aumentar. Tal tornaria necessária uma maior otimização das despesas.
- Para os trabalhadores Os veículos da empresa fazem frequentemente parte integrante dos pacotes de remuneração dos gestores. Por conseguinte, é inscrita uma rubrica "Prestações em espécie veículo" no salário bruto da sua folha de vencimento. Tal como o salário bruto, esta rubrica orçamental está sujeita a contribuições para a segurança social e para a entidade patronal.
Com uma tributação mais elevada, os montantes deduzidos dos seus recibos de vencimento poderão aumentar, reduzindo o seu poder de compra.
As soluções da Optimum Automotive para antecipar e otimizar a reforma da NEA
A Optimum Automotive, especialista em gestão de frotas desde 2006, oferece várias soluções para reduzir os custos associados às prestações em espécie. Apresentamos aqui duas estratégias fundamentais para as empresas que pretendem otimizar a sua situação fiscal:
1. Rendimento efetivo da tributação optimizada
Reduzir o impacto fiscal das AEN, a declaração efectiva permite distinguir entre quilometragem privada e profissional. Isto permite ajustar os montantes tributáveis de acordo com a utilização efectiva do veículo. A Optimum oferece um serviço automatizado denominado "Utilização e tributação". Este serviço facilita o controlo da utilização profissional e privada, optimizando simultaneamente os custos fiscais. O serviço baseia-se em modelos normalizados que indicam os dias e as horas em que o veículo é utilizado para fins profissionais e privados. Graças a uma caixa telemática, os quilómetros percorridos podem então ser atribuídos a uma categoria "profissional" ou "privada".
O serviço "Utilização e tributação" da Optimum fornece uma imagem exacta da utilização de cada empregado. Um simulador de impostos também pode ser utilizado para estabelecer uma projeção de impostos para determinar o método de declaração mais vantajoso (taxa real ou fixa).
2. Transição para veículos eléctricos
Sob pressão ambiental e governamental (LOM, ZFE, etc.), as frotas de automóveis estão a migrar gradualmente para veículos eléctricos. Trata-se de um meio de transporte mais económico e respeitador do ambiente. Com a perspetiva de um tratamento fiscal mais favorável para os veículos eléctricos, a migração eléctrica dos veículos das empresas poderá acelerar.
A Optimum oferece um "estudo de eletrificação" para orientar os gestores de frotas neste caminho. O serviço baseia-se num estudo aprofundado da utilização de cada veículo durante um período significativo. Inclui: o número de quilómetros percorridos por dia, o número e a duração das paragens, os locais de estacionamento habituais, etc. Todos estes parâmetros permitem obter um retrato preciso das utilizações de cada veículo e antecipar as etapas da transição energética. A otimização pode ser obtida graças a :
- identificar os veículos "electrificáveis",
- a escolha de veículos de substituição
- calibração e instalação de postos de carregamento
- antecipar o impacto no TCO (Total Cost of Ownership)
- pegada de carbono
Este estudo fornece aos gestores de frotas um roteiro genuíno e pronto a utilizar.
Preparar o futuro para reduzir os custos fiscais
Em suma, independentemente de a reforma da tributação dos veículos das empresas se tornar ou não uma realidade, há formas de otimizar a tributação dos veículos das empresas. O aumento da tributação dos veículos das empresas pode ter um impacto duradouro nas finanças das empresas e dos seus trabalhadores. Ao adaptarem-se agora, as empresas podem não só controlar os custos, mas também antecipar proactivamente os desafios fiscais futuros.