Une situation préoccupante
Le saviez-vous ?
Le risque routier professionnel demeure la première cause de décès au travail, représentant 31 % des décès liés à l’activité professionnelle.
En 2023, selon L'Assurance Maladie, les accidents du travail ont, d’une manière générale, diminué de 1,5 %, alors que, dans le même temps, les accidents liés au risque routier ont, eux, augmenté.
En tout, ce sont 485 personnes qui ont perdu la vie en 2023 dans le cadre de leurs trajets domicile-travail ou de leurs missions professionnelles.
Le risque routier : une responsabilité légale de l’employeur
La prévention du risque routier n’est pas une option. C’est une obligation légale pour tout chef d’entreprise. Dès qu’un salarié utilise un véhicule dans le cadre de son activité professionnelle, l’employeur doit garantir sa sécurité. Il lui revient de mettre en place toutes les mesures nécessaires pour éviter tout danger.
En cas d'accident lié à un défaut de prévention, la responsabilité de l’employeur peut être engagée, y compris au pénal. Il peut être poursuivi pour homicide ou blessures involontaires si un manquement de sa part a contribué à créer une situation dangereuse (articles 121-3, 221-6, 222-19, R.625-2 et R.622-1 du Code pénal).
Pourtant, de nombreux dirigeants se sentent démunis face à cette exigence. Comment évaluer efficacement les comportements routiers de leurs salariés ? La question est complexe, mais l’inaction peut coûter très cher.
Le véhicule connecté permet d’appréhender le comportement routier
Par le biais d’un boîtier télématique, installé à bord de chaque véhicule, il est possible de collecter en temps réel une quantité d’information importante sur le véhicule naturellement, mais aussi sur le conducteur (identité de la personne au volants, comportement routier de celle-ci…).
En matière de comportement routier, la télématique embarquée permet d’analyser en permanence 3 indicateurs fondamentaux illustrant le type de conduite de chacun :
. Les freinages
. Les virages
. Les accélérations.
La collecte, le traitement et l’analyse de ces données permet de définir le profil de conduite de chaque conducteur et d’identifier les comportements accidentogènes.
Chez Optimum, spécialiste du véhicule connecté, le profil des conducteurs est restitué sous la forme d’un notation dénommée « Eco-Index ». Chaque conducteur commence avec une note de 100, qui évolue en fonction des événements de conduite détectés.
Le chef d’entreprise ou responsable de flotte dispose ainsi d’un tableau de bord sur lequel il peut visualiser le comportement routier de ses salariés et identifier très rapidement les comportements à risques pour lesquels des actions de prévention doivent être envisagées.
En parallèle, la plateforme Optimum fournit aussi une estimation des économies de carburant et de CO₂, rendues possibles par une conduite plus souple et responsable.
Formation et consolidation : les piliers essentiels de la prévention du risque routier
Identifier les comportements à risque ne suffit pas. L’employeur a l’obligation légale de mettre en œuvre des mesures de prévention adaptées. Parmi les plus efficaces : la formation et la sensibilisation des conducteurs.
La formation peut prendre plusieurs formes : stage pratique sur circuit, encadrés par un formateur agréé et/ou accès, en libre-service à des modules de formation en e-learning
Mais la formation seule ne suffit pas : “Chassez le naturel, il revient au galop”.
Modifier durablement un comportement nécessite du temps et de la répétition.
C’est là qu’intervient la consolidation des acquis. Pour éviter que les bons réflexes ne disparaissent avec le temps, il faut entretenir la dynamique. Optimum propose à cet effet un outil permettant de créer et animer sur la durée des challenges sur différentes thématiques (score Eco-Index, émissions de CO₂, économies de carburant…).
Ces défis créent une émulation positive au sein des équipes. Ils renforcent l’ancrage des bonnes pratiques dans la durée. Résultat : une conduite plus responsable, moins d’accidents, et un impact positif sur l’environnement et les coûts de la flotte automobile.
Conclusion : le véhicule connecté, un levier incontournable pour réduire le risque routier professionnel
En associant technologie, analyse comportementale et formation continue, le véhicule connecté s’impose aujourd’hui comme une solution clé pour réduire le risque routier en entreprise.
Avec des outils comme la plateforme Optimum, les employeurs disposent enfin d’un moyen concret, mesurable et efficace pour :
- Identifier et corriger les comportements à risque
- Réduire les accidents de la route
- Renforcer leur conformité légale
- Réaliser des économies de carburant
- Améliorer leur performance environnementale
Adopter une solution de gestion de flotte connectée, c’est investir dans la sécurité, la responsabilité sociale et l’efficacité de l’entreprise.
À l’heure où le risque routier professionnel reste un enjeu majeur, il est temps d’agir.
Contactez-nous pour une démonstration de notre solution !
